【48812】以桑塔纳2000轿车为例谈自动锥齿轮的调整的过程

  依据零件的摆放状况，会呈现“空隙”，这在调整自动锥齿轮和从动锥齿轮时应考虑。因而，在拆开变速器之前，最好丈量齿面的均匀空隙以及误差r。只需修补影响到自动锥齿轮和从动锥齿轮方位的零部件，有必要从头测定调整垫片厚度S1、S2和S3。

  1 差速器；2 变速器前壳体；3 自动锥齿轮；4 变速器后壳体；5 双列圆锥滚子轴承；6 圆柱滚子轴承；7 从动锥齿轮；8 圆锥滚子轴承。

  只需轴承座、自动锥齿轮的后轴承、一挡齿轮的滚针轴承外座圈、输出轴的后轴承外座圈被替换，就一定要经过调整垫片S3的厚度来调整自动锥齿轮，使主、从动锥齿轮的啮合印痕在最佳方位。具体方法如下：

  （1）装上轴承座的后轴承外座圈（无调整垫片）。装上轴承的保持架，并用25Nm的力矩旋紧螺栓。装上输出轴和外后轴承。将输出轴用铝质的夹具固定在台虎钳上，装上螺母并用100Nm的力矩拧紧。将变速器后盖装在轴承座上，装上新的衬垫。用四个螺栓将其固定。

  （2）将专用工具VW385/1支承在VW406上，经过调理环丈量A的尺度，如图5-13所示。再装上专用工具VW385/2，如图5-14所示。

  （3）将专用工具VW5385/D和5385/C装在VW385/1上，接着放上无调整垫片S1的主减速器盖。装上百分表，将百分表调到零，开始压力与间隔2.0mm相共同。百分表的表盘和VW5385/D应是同一方向，滚动螺母将活动调理环移至中心，如图5-15所示。

  （4）将专用磁板VW385/17装在自动锥齿轮上，这样上面的缝隙朝向放油螺塞一边。将专用工具VW385/1放入变速器的内部并安装好，如图5-16所示。装上调整垫片S1和主减速器盖的紧固螺栓，用25Nm的力矩拧紧螺栓。

  （5）滚动螺母调理专用工具VW385/1，确保安装正确。将VW385/1转到表的丈量触头碰到磁板并使表的指针到达最大误差（倒转）。所取得的值即e尺度（从逆时针方向读看)，如图5-17所示。当滚动VW385/1时，表的丈量触头（VW5385/C）应碰到磁板，并且总是在缝隙相对的一侧。

  （6）取下主减速器盖。将VW385/1放在VW406上，用VW5385/C规范（样板）查看百分表是否在零位上，开始压力与间隔2.0mm共同。

  假如需求将两只调整垫片连在一起取得需求的厚度，较薄的调整垫片应装在输出轴轴承外座圈和较厚的调整垫片之间。

  （7）装上输出轴和计算好厚度的调整垫片S3。假如计算好的调整垫片是正确的，百分表现在应指在误差r（刻在从动锥齿轮上）的值上，公役为±0.04mm。