相较此前在售的525i车型动力更强,搭载2.0T高功率版发动机,此外530i在装备方面相较525i也愈加丰厚。
外观方面,新车和在售车型保持一致,车头具有环形光耀格栅以及天使眼大灯,调配回旋镖式日间行车灯,具有很强的科技感。新车作为短轴版车型,旁边面的线条全体愈加流通动感。车身尺度方面,新车长宽高分别为5060/1900/1515mm,轴距为2995mm。
装备方面,530i 抢先型相较525i增加了前排座椅加热和通风。530i 尊享型则进一步增加了20英寸轮圈、内置行车记录仪、转向头灯、HUD昂首数字显现、前排座椅腰部支撑调理、18扬声器Bowers & Wilkins宝华韦健音响等装备。
动力方面,新车搭载2.0T高功率版发动机,上限功率为258马力,峰值扭矩为400N·m。传动系统方面,新车装备8速手自一体变速箱,选用后轮驱动。(文/轿车之家 颜欢)
在国内游览版仍是个新生事物,可选择的地步不多,能见到的大多数都是纯进口的精品,例如R36游览版、奔驰C级游览版、还有这个530游览版,从功能以及舒适性、科学技术水平等方面来看530游览版的总实力最强,价格天然不低,而以普通百姓的消费观念来看它很难从SUV商场上抢到太多的比例,虽然个个都是好产品,但游览版的商场还要时刻来培育。
每次点评游览版都有些纠结,尤其是进口版别。它们都很不错,可是现在在这里 ,它们的黄金时代没有到来。对530i而言,至少你得廉价到让人们忘掉国产5系 ,这样才入神,这也是不可能的......
宝马530游览车是一款兼具实用性和运动性的车型。3.0L直列6缸发动机和8AT变速箱的匹配近乎完美,让人体验到恰当且丰厚的驾驭趣味,并且它是原装进口的规范轴距版,控制协调性优于国内的加长版。只不过价格并不廉价,和535i平起平坐了。
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